
Le
réglage du parrallelisme sert à ramener le centre de gravité
au centre de la jante du véhicule.
Une roue n'a pas son centre de gravité parfaitement au milieu,
donc pour le ramener au milieu, il faut l'équilibrer avec des poids
en plombs.
Un mauvais réglage du parralelisme use plus vite les pneus et souvent de façon irrégulières (sur les flasn par exemple).
A noter, l'équilibrage consite à bien répartir les
masses sur la jante.
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